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皆さんこんにちは!
横浜市で港湾建設業を行っている
株式会社斉藤組、更新担当の富山です。
第2回の今回は、港湾建設の具体的な工事内容にフォーカスしていきます。
「港湾建設ってどんな作業があるの?」と気になっている方のために、現場で行っている主要な工事をわかりやすく紹介します。
防波堤とは、**港を外海の波から守る巨大な“海の壁”**です。
台風や高潮が来ても、船や建物が被害を受けないよう、波の力を受け止めてくれます。
コンクリート製の「ケーソン」や「テトラポッド」などを海に沈めて並べる
波のエネルギーを分散・吸収するよう、設計段階から精密に計算
潜水作業やクレーン船による大型ブロックの設置など、重機と人のチームワークが重要
この防波堤があるからこそ、漁船や商船が安全に停泊できるわけですね!
船が接岸して貨物を積み下ろしたり、乗客が乗り降りしたりする場所、それが「岸壁」や「桟橋」です。
特に大型の貨物船やコンテナ船に対応するためには、深さ・強度・耐久性すべてが高いレベルで求められます。
鉄筋コンクリートや鋼材を使って頑丈な構造に
潮の干満を計算した設計
荷重分散のための複雑な基礎構造も
岸壁は港の“顔”とも言える場所。美観と機能の両立も求められる、重要なインフラです。
「しゅんせつ工事」とは、海底の砂や泥を掘って水深を確保する工事のこと。
船が安全に入出港できるようにするための“海の道づくり”です。
船が座礁しないよう、航路や泊地を一定の深さに整備
くり返し砂が堆積するため、定期的なメンテナンスも必須
グラブ船やサンドポンプ船など専用の船舶が活躍!
浚渫された土砂は、環境に配慮しながら再利用するケースも増えており、サステナブルな工事として注目されています。
埋立工事では、海の一部を陸地に変える作業を行います。
これは、新たな港施設の建設や、倉庫・物流拠点の整備などに欠かせない工事です。
浚渫で出た土砂や再利用材で土地を造成
護岸(海沿いの壁)は、波や地震に耐える強度が求められる
海洋汚染や環境負荷を抑える技術も導入
護岸は、**海と陸の境界を守る“防波堤の弟分”**のような存在でもあります。
どの工事も共通しているのは、「自然と向き合う」姿勢。
潮の満ち引き、風向き、波の高さ、地盤の状態…。
陸上工事とは違い、1日として同じ条件がない海の現場では、“五感と経験”が大きな力になります。
そんな現場で、日々知恵と技術を駆使して、安全・確実な港をつくりあげる――
それが私たち港湾建設のプロの仕事です。
次回の【第3シリーズ】では、これら工事の中でも“海を守る盾”である【防波堤工事】にフォーカスして、さらに詳しくお話ししていきます。
どうぞお楽しみに!
株式会社斉藤組では、一緒に働いてくださる仲間を募集中です!
横浜市で港湾建設業を行っており、手当も豊富にご用意しております。
私たちが採用において最も大切にしているのは、「人柄」です。
ぜひ求人情報ページをご覧ください。皆さまのご応募を心よりお待ちしております!
皆さんこんにちは!
横浜市で港湾建設業を行っている
株式会社斉藤組、更新担当の富山です。
すっかり春のぽかぽか陽気となりましたが、いかがお過ごしでしょうか?
今月からブログ更新頑張っていきます!
今回からスタートするこのブログでは、私たちが日々携わっている「港湾建設工事」の現場やその裏側、そしてこの仕事の面白さや意義を、**できるだけわかりやすく、そしてちょっと熱く!**お伝えしていこうと思います。
第1回目のテーマはズバリ、「港湾建設とは何か?」
「港湾建設って、なんとなく“海で工事する”ってイメージはあるけど…具体的にどんな仕事なの?」
そんな疑問を持っている方に向けて、まずはこの仕事の全体像から解説していきます。
港湾建設とは、一言で言えば港のインフラ(基盤)をつくる・整える仕事です。
「新たに港をつくる」「老朽化した設備を補修する」「防災強化のために整備する」など、さまざまな工事があります。
では、そもそも“港”とはどんな役割を果たしている場所なのでしょうか?
皆さんの暮らしにも密接につながっている港の主な機能を見てみましょう。
船の発着場として
貨物船やフェリー、観光船などが安全に停泊できる場所を確保するための設備(岸壁・係留施設など)が必要です。
物流の拠点として
港は国内外のモノの流れを支える玄関口。私たちが使うスマホや洋服、食品なども、実は港を通って運ばれてきています。
漁業や水産業の基盤として
漁船が水揚げを行い、その場で加工・出荷できる施設を整備しているのも港湾の役目です。
防災・減災の拠点として
地震や津波、高潮などの災害時には、港が物資輸送や緊急避難の拠点になることも。防波堤や護岸などの構造物が人命を守ります。
産業活動の中心として
石油やセメント、鉄鋼などの大型資材を扱う産業港湾も多数あり、工場や発電所への供給を支える重要なインフラです。
港にはこれだけたくさんの機能があり、**「海上交通」「海辺の暮らし」「物流インフラ」「防災システム」**など、いろんな役割が凝縮されています。
それらを成り立たせている“地盤”とも言えるのが、私たちが携わる「港湾建設工事」なんです。
たとえばこんなものを私たちは作っています:
大型船が接岸するための岸壁(がんぺき)
港全体を波から守る防波堤(ぼうはてい)
船が安全に通れるように水深を整える浚渫(しゅんせつ)
陸地を拡げるための埋立地造成工事
港の安全を守るための耐震強化構造や津波防護施設
そのすべてが、「海」と「陸」をつなぎ、そこに生きる「人」のために必要なもの。
言い換えれば、**港湾建設とは“見えないところから地域を支える仕事”**なんです。
実はこの仕事、完成しても“あまり目立たない”ことが多いんです。
観光地としてにぎわう港、物流が行き交う倉庫街、静かな漁港――
どの場所にも、私たちの仕事の痕跡はしっかりと残っていますが、それが表に出ることはほとんどありません。
でも、だからこそ私たちは思うんです。
「誰にも気づかれなくても、みんなの安全や暮らしが守られている。そんな仕事に誇りを持っていいんだ」
雨の日も、風の日も、時には真夏の炎天下や真冬の冷たい海の上でも、私たちは現場に立ち続けます。
それは、港というインフラが“止まってはいけない”から。
いつも通りの船の運航、漁師さんの出漁、貨物の出荷――
すべてを滞らせないよう、私たちは港の土台を黙々と支え続けています。
これから少しずつ、港湾建設の現場でどんな工事が行われているのか、どんな技術や機械が活躍しているのか、
そして現場の裏話や、私たち作業員のリアルな声も交えてご紹介していきます!
次回の【第2シリーズ】では、港湾建設における代表的な工事の種類を取り上げて、具体的な施工内容に迫っていきます!
どうぞお楽しみに!
株式会社斉藤組では、一緒に働いてくださる仲間を募集中です!
横浜市で港湾建設業を行っており、手当も豊富にご用意しております。
私たちが採用において最も大切にしているのは、「人柄」です。
ぜひ求人情報ページをご覧ください。皆さまのご応募を心よりお待ちしております!